界樁：800*140*100mm；鐵路AB樁：A樁900*450*100mm，B樁由牌面和2根立柱組成，牌面尺寸為1000*600mm，厚度60mm，立柱尺寸150*120mm，立柱高2.2米。鐵路公里標：鐵路公里標1100*550mm*100mm；鐵路半公里標900*200*100mm；鐵路橋梁標：1100*550*100mm，鐵路坡度標：1000*350*100mm，鐵路警沖標：1100*120mm（圓柱），鐵路終點標：900*150*150*150*150mm，鐵路位移觀測樁：500*200*200mm，鐵路局管界標：1510*120*100。
鐵路線路標志的設置規范
線路、信號標志設在距鋼軌頭部外側不少于2 m處(警沖標除外)。不超過鋼軌頂面的標志，可設在距鋼軌頭部外側不少于1.35m處。
線路標志，按計算公里方向設在線路左側。雙線區段須另設線路標志時，應設在列車運行方向左側。
1．公里標、半公里標，設在一條線路自起點計算每一整公里、半公里處。
2．曲線標，設在曲線中點處，標明曲線中心里程、半徑大小、曲線和緩和曲線長度。
3．圓曲線和緩和曲線始終點標，設在直緩、緩圓、圓緩、緩直各點處，標明所向方向為直線、圓曲線或緩和曲線。
4．橋梁標，設在橋梁中心里程(或橋頭)處，標明橋梁編號和中心里程。
5．坡度標，設在線路坡度的變坡點處，兩側各標明其所向方向的上、下坡度值及其長度。
6．鐵路局、工務段、領工區、養路工區和供電段、水電段的管界標，設在各該單位管轄地段的分界點處，兩側標明所向的單位名稱(如第174圖)。
信號標志設置規范
信號標志，設在列車運行方向左側(警沖標除外)
1．警沖標，設在兩會合線路線間距離為4 m的中間。線間距離不足4 m時，設在兩線路中心線最大間距的起點處。在線路曲線部分所設道岔附近的警沖標與線路中心線間的距離，應按限界的加寬增加。
2．站界標，設在雙線區間列車運行方向左側最外方順向道岔(對向出站道岔的警沖標)外不少于50 m處，或鄰線進站信號機相對處。
3．預告標，設在進站信號機外方900、1 000及1 100 m處，但在設有預告信號機及自動閉塞的區段，均不設預告標。
在雙線區間，退行的列車看不見鄰線的預告標時，在距站界外1 100 m處特設一個預告標。
4．引導員接車地點標，列車在距站界200 m以外，不能看見引導人員在進站信號機或站界標處顯示的手信號時，須在列車距站界200 m外能清晰地看見引導人員手信號的地點設置。
5．司機鳴笛標，設在道口、大橋、隧道及視線不良地點的前方500～1 000 m 處。司機見此標志，須長聲鳴笛。
鐵路線路標志樁的常見材質
鐵路線路標志一般由混凝土、鋼筋、加工后印字而成，不同的線路標識有不同的規格尺寸，應該嚴格按照圖集制作。目前隨著科技的發展，鐵路線路標識又有玻璃鋼、塑鋼等材質，首先運輸方便，其次使用時間長，由于內部沒有鋼筋可以避免偷盜。目前市場主要材質還是以混凝土為主，其他兩種目前已經在慢慢應用。
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